Reglementänderung in der Formel 1: Additive Fertigung auf höchstem Niveau
Mit den neuen technischen Vorschriften für die Formel 1 ab 2026 wird der Einsatz von additiver Fertigung auf ein neues Level gehoben. Besonders spannend ist die Neuerung, dass die Radträger aus Titan oder Aluminiumlegierungen gefertigt werden dürfen. Diese Materialflexibilität wird es den Teams ermöglichen, die Designs und die Leistung der Fahrwerkskomponenten weiter zu optimieren – […]
