3D-Druck für die Brennstoffzelle

Automotive

3D-Druck für die Brennstoffzelle

Technologiekonzern AVL List setzt bei den Zu- und Ableitungen zur Brennstoffzelle auf mit Inconel gedruckte Komponenten von M&H. Ganz ohne Verbrennung erzeugen Brennstoffzellen aus umweltschonendem Wasserstoff Wärme und Strom. Sie erzielen dabei hohe Wirkungsgrade. Dabei sind die Zu- und Ableitungen zum Stacks, also dem Stapel der Brennstoffzelle, hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt. Insbesondere die Festoxidbrennstoffzelle (SOFC), eine

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Auftrag von italienischem Sportwagenhersteller

Aktuell werden von M&H 3D-gedruckte Hightech-Komponenten für den internationalen Supersportwagenhersteller Apollo entwickelt, gefertigt und ausgeliefert. Es sind hauchdünne Aluminium-Komponenten von M&H, die den 780 PS-starken Supersportwagen einbremsen sollen. Die oststeirischen Bauteile, die konkret zur Scheiben- und Bremsenkühlung eingesetzt werden, sind ein technologisches Gustostückerl, wie M&H-Chef Patrick Herzig betont: „Ohne den Einsatz des 3D-Drucks wäre das

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Motorsport als Innovations-Taktgeber für die Serienproduktion

Wolfgang Ullrich stand knapp ein Vierteljahrhundert an der Spitze von Audi Sport. Im Gespräch mit M&H erzählt der promovierte Fahrzeugtechniker vom Verhältnis zu Nachfolger Dieter Gass, wie er als Berater der Le Mans-Organisatoren nach wie vor die Weichen für die Zukunft des Motorsports mitgestaltet – und warum schon bald ein Wasserstofffahrzeug das 24-Stunden-Rennen gewinnen könnte.

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